Главная страница Мой профиль Регистрация Выход Вход
Приветствую Вас Гость
Четверг
12-Марта-2026
09:08:33
Электропоезда пригородного
сообщения

       Страницы


   Фотогалерея

Электропоезда ЭР1-ЭР2 [726]
Электропоезда ЭР2Р-ЭР2Т [288]
Электропоезда ЭР12 [3]
Электропоезда ЭР22 [5]
Электропоезда ЭР200 [3]
Электропоезда ЭД2Т [76]
Электропоезда ЭД4-ЭД4М-ЭД4МК [539]
Электропоезда ЭД4Э [1]
Электропоезда ЭД6 [1]
Электропоезда ЭП2Д [169]
Электропоезда ЭТ2-ЭТ2М-ЭТ2Р [152]
Электропоезда ЭТ2ЭМ [3]
Электропоезда ЭТ4А [2]
Дизель-электропоезда ДТ1 [4]
Электропоезда ЭГ2Тв [41]
Электропоезда ЭПЛ2Т [35]
Электропоезда ЭР9 [570]
Электропоезда ЭД9Т-ЭД9М-ЭД9МК [299]
Электропоезда ЭД9Э [62]
Электропоезда ЭП3Д [72]
Электропоезда ЭПЛ9Т [15]
Электромотрисы [10]
Историчекий ПС [2]


ЭР9П-221

Сцеп 22107-22108-22105-22106 повреждён до степени исключения из
инвентаря в результате крушения с грузовым поездом
летом 1978 года на станции Казатин-2 Юго-Западной ЖД.
Из ТЧ-8 Фастов-Моторвагонный Юго-Западной ЖД был передан
электропоезд наполнением (202(01-02-03-04-06-05)-221(04-03-02-01))
в июне 1980 года. В январе-марте 2005 года прошёл КРП.
В октябре 2015 года отставлен от эксплуатации.
Автор: Alex Anders

Полноразмерное изображение





  Дополнительно



 Copyright MyCorp © 2006
Бесплатный хостинг uCoz